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自力式調節閥故障的解決方法

 發布時間:2012/9/10 0:00:00 點擊量:836

ZZYP(M、N)自力式調節閥組一定是一個ZZYP(M、N)自力式調節閥和其他閥門、管道組合而成的管路。這種管路的組成,可以有效地起到減壓調節的作用,并可以大程度地保證ZZYP(M、N)自力式調節閥的使用壽命。單路減壓即說明管路中只有一路管道上有自力式調節閥,雙路減壓則是表明兩路管道均有自力式調節閥,兩路管道可同時使用或者關閉一路單獨使用。 
自力式壓力調節閥首次使用步驟 
1.在常溫下使用氣體或低粘度液體場合時的操作: 
(1)緩慢開啟閥前后截止閥; 
(2)擰松排氣塞,直至氣體或液體從執行機構溢出為止 
(3)然后重新擰緊排氣塞,調節閥即可工作。所需壓力值的大小可通過壓力調節盤的調整而得到,調整時,注意觀察壓力標示值,動作緩慢,不得使閥桿跟著轉動 
方法一:安裝管道過濾器法 
對小口徑的調節閥,尤其是超小流量調節閥,其節流間隙特小,介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞,好在閥前管道上安裝一個過濾器,以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節閥,定位器工作不正常,其氣路節流口堵塞是常見的故障。因此,帶定位器工作時,必須處理好氣源,通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。 
方法二:清洗法 
管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是常見的故障。遇此情況,必須卸開進行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進行沖洗。投運前,讓調節閥全開,介質流動一段時間后再納入正常運行。 
方法三:介質沖刷法 
利用介質自身的沖刷能量,沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西,從而提高閥的防堵功能。常見的方法有:①改作流閉型使用;②采用流線型閥體;③將節流口置于沖刷厲害處,采用此法要注意提高節流件材料的耐沖蝕能力。 
方法四:增大節流間隙法 
如介質中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等故障,可改用節流間隙大的節流件—節流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒,因其節流面積集中而不是圓周分布的,故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯,或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經常卡住,推薦改用套筒閥后,問題馬上得到解決。 
方法五:外接沖刷法 
對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時,經常在節流口、導向處堵塞,可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時,打開外接的氣體或蒸氣閥門,即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作,使閥正常運行。

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